23 麦可布雷

对于内容创业的未来路径,36氪创始人刘成城认为关键在于媒体本身能不能成为品牌,这也是打破媒体发展天花板的关键所在。

虽然他认为自己的技术能力并不比大多数人有大厂背景的工程师差,但他深知现在再去大厂工作,对方看不上自己,习惯了创业的自己在里面也不会干得开心。     (图片来自36Kr)  没钱有多种原因,要么是融资能力不到位,要么是产品项目确实不行,要么是前期烧钱过猛等等。

猫妈妈好心收养失去母亲小松鼠:相互依偎非常亲昵

  大学毕业后在某BAT大厂仅工作半年就离开的李进,加入了大学同学创办的一家创业公司。杨宁想起自己第一次创业亏了30万的经历,劝他三思,“万一不成功会使自己的家庭和生活受到重挫。  创业之初的杨宁,拉着身边5位同事朋友,共同凑齐50万元就决定开始做游戏。

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创业最疯狂的那几年,少数成功者被冲至浪潮顶端,受万众瞩目。  同样,毕业后在日本工作2年后回国创业的殷实对“创业成功”也有一套自己的标准:产品得到市场肯定,把公司至少做到B轮规模。

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那是杨宁在唯一接受的一家上市公司的面试。

几个合伙人清算了资产、各回各家。我能理解李翔为什么有这个焦虑,因为原来我们离这个行业太近了,到市场上面会发现,现在有写作能力,能写点像样东西的人太少了。

  李丰:原则上所有的服务行业几乎只有一个护城河,就是品牌的美誉度。就是因为我在设定它的时候,我先想这样做它可能会传播,会打动人。

  张伟:好的,那就更不大了。销售文案一定是很重要的,但它不是本质性的事情

周末广州

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“我们管供应链业务的总监,他去哪儿都是老板法拉利接送,两三家追着他谈。  汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本,一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂,有数据统计,目前分时租赁企业平均单车亏损在一天5

  

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  没有核心优势,到处被别人“借鉴”。“美图诞生于厦门、成长于厦门,深耕在厦门。  厦门是个外来人口为主的城市,都是年轻人来厦门发展,能营造一个新兴的产业机会。  对此,网上有种说法是,

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  永安行招股书显示,其对于共享单车业务投入金额约698.71万元。  但是,在共享经济最火爆的时候,它却成了“失败典型”。而其他平台至今都尚未盈利,友友用车又该靠什么活下去?  汽车分时租赁模式可

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